螺旋上料機在出廠裝配工藝時，將塑料攪拌機小齒輪上料機正中間節按長短長度先后排序，Z多的正中間節挨近頭節，同樣長短的正中間節則挨在一起，如果有特別要求，則在螺旋上料機訂購時得出順序排列。

    一、螺旋：

    螺旋山傳動軸和裝在軸上的葉片所構成。依據葉片的樣子關鍵有全葉式和葉片式。Z常見的形式是全葉式螺旋，其結構簡易，高效率亦高，對運送疏松物料更為適合。全葉式螺旋葉片一般選用薄厚3-8mm厚鋼板做成，依據螺旋直徑及其運輸原材料的特性挑選適合薄厚，一般螺旋是做成一個牙距長的葉片間亦用電量電焊焊接起來，產生接連不斷地螺旋。

    二、吊架：

    當螺旋送料器長度超過3-4m時，除了在槽端板上配備滾動軸承外，還必須填充安裝在中間的滾動軸承吊架，以承受螺旋部分凈重和運行過程中產生的力。吊架不可以裝得太密，由于在吊架處螺旋面被終斷。那樣會導致物料在吊架處的沉積，也會提升摩擦阻力。除此之外，吊架的尺寸應盡量減少，不然將使物料根據時的摩擦阻力有所增加。

    二、吊架：

    當螺旋送料器長度超過3-4m時，除了在槽端板上配備滾動軸承外，還必須填充安裝在中間的滾動軸承吊架，以承受螺旋部分凈重和運行過程中產生的力。吊架不可以裝得太密，由于在吊架處螺旋面被終斷。那樣會導致物料在吊架處的沉積，也會提升摩擦阻力。除此之外，吊架的尺寸應盡量減少，不然將使物料根據時的摩擦阻力有所增加。

    三、加科口與倒料口：

    投料口開在不銹鋼塑料攪拌機槽蓋緊，常制成圓孔，在它的上邊安裝布氏漏斗或罐底料斗，便于將物料持續加到運輸飛機中。倒料口開在機槽底端，有時候沿乘務長開數十孔，便于一切一個孔處倒料。倒料孔也改成正方形，便于于安裝平板電腦操縱水利閘門。

    四、機槽：

    木質的機槽是螺旋上料機中非常簡單的一種，槽底半圓形襯以厚鋼板。

    但這類機槽不適感用以運送摩擦系數大的物料。解決摩擦系數稍大的物料，一般即用厚鋼板做成的機槽。也有效無縫鋼管做成打進去筒的，為了更好地運送，安裝和維修的便捷，機槽是三節益航的，各節約長為3m。

    五、傳動機構：

    螺旋上料機的傳動機構，可選用蝸輪蝸桿硬齒面減速機或減速機，其特性結構緊湊。選用別的更簡易的傳動系統方式也可，要依據詳細情況而癥。螺旋上料機一般都作水準單邊運送的用處，也可在20°之內作歪斜運送。獨特構造乃至能夠作豎直運送。